霍尼韦尔公司推出便携式VOCs分析仪AuraFS1系列VOCs挥发性有机物对人体具体非常大的危害性，同时也是形成臭氧和细颗粒物污染（PM2.5）的重要前体物。所以，VOCs的防治是“十三五”国家减排的重中之重。为了响应国家防治VOCs的号召，美国霍尼韦尔（Honeywell）集团公司结合在环保领域数十年来的监测经验和自身强大的技术实力，新推出了AuraFS1便携式VOCs监测系统。HoneywellAuraFS1是挥发性有机物及特征因子现场直读式检测系统，是污染源、厂区、工业...

霍尼韦尔挥发性有机物便携式分析仪AuraFS1Aura系列固定污染源便携式分析仪AuraFS甲烷/非甲烷总烃及特征因子现场直读式检测系统HoneywellAuraFS1便携式固定污染源甲烷/非甲烷总烃监测仪是霍尼韦尔分析色谱技术与物联网智慧环保技术相融合的新环保移动检测产品。该系统采用气相色谱系统设计经验和霍尼韦尔制造体系，其核心模块均为进口部件，整套系统具有稳定可靠的检测数据一致性、符合人机工程的操作便利性及良好的便携性。产品配套高温伴热采样管路，耐腐蚀的预处理系统，方便的...

浅析电子皂膜流量计的使用说明及注意事项电子皂膜流量计通过其内部的微处理器与光电传感器相结合来测量和计算皂膜经过玻璃管内一段体积的起止时间,终计算出瞬时流量,并直观地显示出来。电子皂膜流量计精度大大优于用眼和手掐秒表来间接判断流量的通常做法，是取代玻璃管皂膜流量计加秒表这类普通气体皂膜流量计的*选择。用户通过选择不同量程的探头及玻璃皂膜管，即可实现量程从0.1mL/min～30L/min范围的气体或液体流量的测定，而电路控制单元本身即可实现多量程的转换，因此具有更宽的使用范围。...

来源：中国水运报近年来，随着行业发展以及新趋势、新规则的出现，船舶技术和安全管理越来越多地受到业界的广泛关注。2020年1月1日海事组织IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制规定即将生效，中国排放控制区在2019年进一步扩容，生态优先、绿色发展已经成为未来航运业发展的必然要求和趋势，互联网时代下船舶智能化信息化高速发展……对于船舶行业而言，如何面对这些无法回避的挑战，做好应对措施，提升技术，保障安全，已经成为重中之重。2019年中国船舶技术与安全论坛作为中国航海日论坛重要的专...

2019年中国船舶技术与安全论坛暨第十届中国油运安全论坛邀请函文章出处“中国船检或船媒”尊敬的嘉宾：您好！中国油运安全论坛工作委员会诚邀您出席将于2019年7月11日至12日在浙江省宁波市华侨温德姆豪廷大酒店举办的2019年中国船舶技术与安全论坛暨第十届中国油运安全论坛。近年来，随着行业发展以及新趋势、新规则的出现，船舶技术和安全管理越来越多地受到业界的广泛关注。2020年1月1日海事组织IMO制定的0.5%船舶燃油硫含量限制规定即将生效，中国排放控制区在2019年进一步扩容...

来源：信德海事编辑：船舶网正在召开的IMOMEPC73会议上，尽管得到了美国方面的强力支持，IMO正式否决了由多个代表国家提出的“分段构建实施”的方案。IMO限硫新规要求从2020年1月1日定为船舶燃油硫含量不应超过0.50%m/m(此前为3.50%m/m)。这样的新规将使得航运业不得不面临着更为高昂的成本账单，对其它各种大宗商品市场也将造成广泛影响。而就在本周召开的IMO海洋环境保护委员会MEPC73会议上，各成员国代表对于上述“分段实施”的提案进行了激烈的讨论。根据一份提...

液货船安全1000问——如何正确执行2020年过渡到合规燃油的操作要求及管理计划[问题来源]:继海事组织“防污公约”附则六第14条规定，限硫要求将于2020年1月1日生效后，我国主管机关结合我国国情和海岸线分布特点，出台了一系列相应的限排法规要求。考虑到有些单位和船员对这些要求在操作层面上需要进一步加深了解，为此我们组织编写了一些常规作法（重点为更换到合规燃油的操作以及燃油的管理计划）供大家参考。[分析意见]:常见选项包括使用合规燃油、含硫量低于0.50%的替代燃油，如液化天...

2019年霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团传感物联事业部经销商大会亲爱的领导、合作伙伴以及各位同仁：我们诚挚地邀请您参加我司2019年度GasSensor经销商大会。具体信息请参考附件的邀请函及会议议程。会议时间：2019年7月28日-31日会议地点：昆明古滇名城皇冠假日酒店（晋宁区）环湖南路18号非常感谢您对本次霍尼韦尔安全与生产力解决方案集团传感物联事业部大会的关注与支持。一年一度相聚的日子越来越近了，我们的新团队正以极大的热情进行着准备工作，希望今年的大会能让您耳目一新...